12月11日，中央电视台《新闻联播》节目对高速动车组接地装置碳刷架和摩擦盘进行了详细报道，并给予了充分肯定。该产品由西南交通大学与中设集团装备制造有限责任公司的控股子公司—中设精工制造江苏有限公司在CMEC科技研发基金的支持下联合研发的。
高速动车组接地装置是高速动车组的几大重要零部件之一，其核心配件碳刷架和摩擦盘性能的优劣，直接关系到接地装置的可靠性以及高速动车组运行的安全性。
为提升高速动车组接地装置中的碳刷架和摩擦盘在高载流高转速工况下运行的耐磨性及可靠性，西南交大和中设精工联合进行技术攻关，研发具有完全自主知识产权的接地装置—碳刷架和摩擦盘。目前，该产品已完成阶段性研究，于2016年1月初在哈局试装运行，装车运行结果良好。现已通过 30万公里运行考核，且通过沈阳铁路局和中车长客的验收，准备向中车动车组专业生产企业批量供货。
国外同类型产品经过10万公里的使用损耗非常严重。我们研制的产品设计寿命是240万公里以上，经过30万公里的测试，磨损量几乎为零，其寿命至少是国外同类产品的6倍以上，且价格具有很强的竞争力。CRH3 系列高速动车组接地装置打破了国外供应商多年的垄断，成功替代了进口产品，完全实现了国产化。今后，该产品还有望应用在CRH型号全系列高速动车组以及我国出口标准型高速动车组上，市场前景十分广阔。
