2014年7月18日，国家主席习近平在对阿根廷进行国事访问期间，与阿根廷总统克里斯蒂娜共同见证了国机集团下属企业中国机械设备工程股份有限公司（以下简称“中设集团”）总承包的阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目（以下简称“阿铁项目”）融资协议签字仪式和视频开工仪式。
习近平主席对这一中阿务实合作的重点项目，提出殷切希望——中阿两国企业齐心协力、精诚合作、加紧施工、早日竣工，使这些重要项目成为中阿互利合作的典范，为促进阿根廷经济社会发展作出积极的贡献。
2017年5月17日，在国家主席习近平与阿根廷总统马克里见证下，中设集团与阿根廷交通部签署阿铁项目一期增补协议。
习近平主席再次对项目提出要求——我希望“阿铁项目”不仅要取得好的经济效益，更要取得良好的社会效益，通过这个项目，让阿根廷政府和人民更多地了解中国。
国机集团积极贯彻落实习近平主席重要指示精神，扎实推进相关工作。当地时间11月11-12日，国机集团党委书记、董事长张晓仑来到阿铁项目现场调研，了解检查项目进展情况，现场解决实际问题。
11月11日，张晓仑在下属企业中设集团阿根廷代表处听取了阿铁项目执行情况、阿根廷及周边国家市场开发工作、项目现场党建工作等情况汇报。
阿铁项目正在全面有序推进，截至2019年11月，按期完成工程进度的70%。项目执行以来，国机集团给阿根廷铁路行业树立了中国产品质量过硬、售后服务及时周到、价格适中的良好印象。项目带动了从罗萨里奥港所在的圣塔菲省到西北部边境的萨尔塔省共计7个省的交通改善、粮食出口、民生就业，同时也帮助阿根廷培养了大批的铁路技术和施工人才，并已在阿根廷形成了较为成熟的“属地化经营”模式。该铁路将与智利、巴西等国家的铁路形成贯通南美洲大陆的铁路网络，促进南美洲国家间的产品进出口，并带动阿根廷农产品和矿产品的开发和运输，将对提高阿根廷社会就业率、维持阿根廷经济社会稳定起到积极作用。
张晓仑听取汇报后表示，阿铁项目为中阿经贸合作走出了一条新路，既把中国的铁路装备、技术标准、工程管理经验、融资模式带到了阿根廷，也通过属地化经营，在执行模式上实现双赢，同时帮助阿根廷培养了大批的铁路技术和施工人才。他要求阿铁项目组在后续执行和开发工作中，必须牢记和落实习近平主席对阿铁项目的殷切期望，让阿铁项目成为阿根廷政府和人民了解中国的重要渠道。
张晓仑还对下一步国机集团工程建设在拉美业务的开展方向提出了意见。他要求国机工程建设企业做好区域市场的滚动开发和深耕，在智慧城市、智能制造、健康产业、环保产业、金融投资等新兴领域扩展合作空间。同时就关心驻外员工、解决驻外员工实际生活困难等工作，以及在阿党建工作提出了具体要求。
作为21世纪海上丝绸之路的自然延伸，拉美是“一带一路”建设不可或缺的重要参与方。张晓仑强调，国机集团作为央企“走出去”的中坚力量，要认真贯彻落实党的十九届四中全会决策部署，服务国家对外开放大局，提升集团整体国际化经营水平，进一步加强与各国政府和企业在基础设施建设、装备制造和产能合作、科技创新等领域的合作，努力构建全方位、多层次合作格局。同时也要遵循共商共建共享原则，不仅做工程建设者，更要同当地人民共通共融，做文化交流的使者，为推动共建“一带一路”高质量发展，作出应有贡献。
11月12日，张晓仑来到阿铁项目位于罗萨里奥市的施工现场，实地调研现场施工建设状况。在施工现场，中阿两国的工作人员正在有条不紊地忙碌着。随着工程的推进，阿根廷北部铁路运输大动脉逐渐形成。阿根廷货运铁路公司董事长莱默斯向张晓仑详细介绍阿铁项目后续建设计划。
当听说当地居民对阿铁项目满怀期待，因为新铁路的出现意味着这一地区经济的发展时，张晓仑连连点头。他表示，这正印证了习近平主席所说的，要让“一带一路”成为共同的机遇之路、繁荣之路。在项目建设的同时，我们一定要按照习近平主席要求，为当地经济社会发展作出实实在在的贡献。相信在中阿双方的共同努力下，一定能将阿铁项目建设成为幸福工程，促进阿根廷交通事业发展，造福沿线人民。
根据线路运营方阿根廷货运铁路公司的统计，截至去年年底，受益于阿铁项目的执行，该公司总运量比项目执行之初的2015年提升了78%，阿铁项目完工后，该公司的运量将比2015年低谷时最多提升近五倍。这只是阿铁项目建设成果的一个缩影。更具深远影响的是，这条承担艰巨货运任务、覆盖主要矿产资源开采区和农作物种植区的交通命脉关系到阿根廷国计民生，建成后将极大惠及沿线农业、工业，带动当地就业和铁路领域建设，改善当地人民的生活水平。
可以说，这条铁路见证着中阿的友谊，而国机人，正是中阿友谊的“筑路人”。
在阿期间，张晓仑还拜会了中国驻阿根廷大使邹肖力。张晓仑介绍了国机集团参与“一带一路”建设情况，特别是在阿根廷及南美各国的业务开展情况，并感谢大使馆对集团及下属企业的一贯关心支持。邹肖力表示，国机集团在阿根廷市场已取得了良好业绩，希望国机集团发挥优势，为推进“一带一路”建设、加强中阿两国合作发展作出更大努力。大使馆将继续给予支持。
集团相关总部负责人、下属相关企业负责人参加上述活动。
链接：阿根廷贝尔格拉诺货运铁路项目介绍
阿根廷贝尔格拉诺货运铁路始建于1876年，从首都布宜诺斯艾利斯向西向北延伸，覆盖阿根廷中部和北部14个省份，对阿根廷经济社会发展举足轻重。但过去20多年来，由于阿根廷国家政策调整和经济不稳，贝铁大部分路段渐渐陷于荒废。全线7409公里货运路段仅有1400公里勉强营运，火车平均时速只有30多公里，且事故频发。很多企业被迫选择运输成本更高的公路运输，通往港口的公路上，卡车常常堵成数十公里的长龙。对于拥有“世界粮仓”之称的阿根廷而言，铁路交通的滞后导致阿根廷粮食产品在国际贸易竞争中失去了价格优势，成为困扰经济社会发展的一大难题。
2011年，阿根廷政府提出了“铁路振兴计划”，决心进行全国性铁路升级。2013年12月，中设集团与阿方签署贝铁改造项目总承包合同，总金额24.7亿美元。
阿铁项目是我国力促央企“走出去”的重大“421”项目，也是中阿两国铁路交通领域的最大项目，受到两国领导人的高度重视。阿根廷政府将此项目作为振兴阿根廷北部地区的“贝尔格拉诺计划”的核心工程之一。中设集团负责的EPC包括土建、供货两部分。
目前项目建设工作正在稳步推进中。已陆续完成了总金额约12亿美元的设备和材料的交付，107辆机车和3500辆火车车厢已在贝尔格拉诺线、圣马丁线、乌尔基萨线三条线路上使用并替换了原有的老旧车辆。土建线路改善（小修）达498公里，已全部完成；铁路线路改造(大修)目前已完成近800公里。
