Guinea, conocida como el “milagro geológico”, es extremadamente rica en recursos minerales y un importante país de recursos en África occidental.  Si bien sus reservas de mineral de hierro son de primera clase a nivel mundial, la infraestructura local es débil y hay escasez de transporte por vías navegables interiores. Ante este reto, la empresa naviera aprovechó al máximo las ventajas de su propio sector, coordinó activamente los recursos internos y externos, y estableció un equipo de programación y soporte en el lugar, resolviendo eficazmente la conexión de transferencia interior entre el muelle y el buque marítimo en el fondeadero mediante la operación sobre el terreno de la barcaza, y finalmente completó el envío de mineral de hierro. La exitosa implementación del transporte intermodal barcaza-mar ha mejorado fuertemente la capacidad de la naviera para operar buques en condiciones complejas, ha acumulado una valiosa experiencia para proporcionar el mismo tipo de soluciones de transporte en el futuro, y es también un intento útil para seguir integrándose profundamente en la estrategia nacional de la “La Franja y la Ruta” en el sector del transporte marítimo. 

El transporte marítimo siempre ha sido el medio de transporte más importante del comercio internacional, y posee un gran potencial de desarrollo. Como empresa impulsada por la construcción naval y el transporte marítimo, Sumec Shipbuilding Company se ha comprometido a aprovechar al máximo las ventajas de la operación de toda la cadena de la industria de los buques, fortalecer la integración y la sinergia de los recursos internos y externos, y proporcionar más servicios de transporte marítimo de alta calidad y eficientes para los propietarios de la carga y sus clientes.