Recientemente, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Transporte, publicaron conjuntamente la lista con los 22 centros logísticos seleccionados para la construcción del Centro Logístico Nacional 2020, incluido el Centro de Producción y Servicios de Luoyang. 

El Centro de Producción y Servicios de Luoyang se basa en tres grandes proyectos: el Puerto Seco Internacional de Dongfanghong (Luoyang); en la estación de clasificación ferroviaria de YTO y en el proyecto de planificación de recursos de existencias terrestres circundantes. El Centro fue fundado en la década de 1950, por lo que ha sido testigo del arduo proceso de la industria de Luoyang desde cero y ha contribuido al desarrollo de la industria y la economía de Luoyang. 

Desde el 2019 hasta el 2020, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Transporte han desplegado y construido 45 centros logísticos nacionales, abarcando 27 provincias (regiones autónomas y municipios) en todo el país, acelerando la construcción de un moderno sistema de operaciones logísticas de "canales + centros + redes" y promoviendo la formación del nuevo patrón de desarrollo basado en el cuerpo principal del ciclo nacional y en la promoción mutua de los ciclos dobles nacionales e internacionales. 

Los centros logísticos nacionales tienen que concentrarse en las estrategias importantes como el nuevo patrón de desarrollo, la construcción de “La Franja y la Ruta”, el desarrollo coordinado de Beijing-Tianjin-Hebei, el desarrollo del cinturón económico del Río Yangtzé, la construcción de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao, el desarrollo integrado del Delta del Río Yangtzé y el nuevo corredor tierra-mar en el oeste. Además, deben saber integrar los recursos logísticos distribuidos en la región, mejorar la capacidad y eficiencia de la organización a gran escala de actividades logísticas regionales e interregionales, apoyar e impulsar el desarrollo de cadenas de industrias y promover la formación de un mercado interno unificado.  

Al mismo tiempo, se deben conectar los canales logísticos principales internacionales; fortalecer la comunicación con centros logísticos importantes, lugares de producción de recursos energéticos y materias primas, sedes de industria manufacturera y centros comerciales; ofrecer el apoyo estratégico para impulsar el establecimiento del sistema logístico moderno; mantener la estabilidad de la cadena industrial y suministrable y el desarrollo económico de alta calidad. 

En el futuro, el Puerto Seco Internacional de Dongfanghong (Luoyang) aprovechará la oportunidad de la selección del Centro de Producción y Servicios de Luoyang en la lista de construcción del Centro Logístico Nacional (mismo que es liderado por la economía bidireccional tierra-mar, respaldado por canales de transporte internacionales, centros ferroviarios y plataformas de apertura de puertos) para construir una red de operaciones logísticas modernas basada en los Llanos Centrales, que servirá a todo el país e irradiará al mundo. Finalmente, también creará un centro de organización logística y un altiplano industrial que integre a los transportes multimodales internacionales, a la organización de la cadena de suministro y a los servicios portuarios integrales.