不断滚动着各种零件的编号和“缺件”情况……走进国机集团中国一拖集团有限公司（以下简称“中国一拖”）中小拖公司分装车间仓库，办公区域门口的一块显示屏引人好奇，经询问得知，原来显示屏上显示的是从装配线上发回的实时信息。
“生产线旁每个工具盒上都有一个二维码，扫描就会有零件的基础信息，如果出现缺件、少件，员工一扫二维码就会有显示。”分装车间仓库保管人员说，每天上午、下午他们会对这里的信息进行两次汇总，并定时定量进行配送，以满足装配需求。
上午9点半，他们开始了当天的第一次定时定量配送。
为什么会出现这样的配送方式呢？
近年来，中国一拖中小拖公司一直在分装车间和总装车间进行生产“一个流”的推进，但生产节拍总是“错半拍”，追溯原因，问题出在分装车间物流配送环节。为了解决这个问题，经过相关部门多次论证打磨，分装车间《物流配送能力提升方案》出台了。
新方案打破了原有的工作模式，大家都不太习惯，因此方案推行的第一天就出现了“加班”情况。
新制度势在必行，“小摩擦”必须解决。“既然问题的根源是过于‘各司其职’，那就稍作调整，让岗位职责更加合理。”中国一拖中小拖公司生产部部长助理李红振说。
于是，针对后补充零件，定流程，明确职责，确定责任人。同时，仓库保管和分拣人员实行“结对子”，让各自为战变成团结协作。
“经过一段时间的‘结对子’，我们对升级后的《物流配送能力提升方案》接受度逐步提高，因为要件和等待造成的时间浪费越来越少，大家的合作也趋于默契，协同度稳步提升。”分装车间员工说，“现在现场的零件堆放明显减少，生产也越来越顺畅，确实变化不小。” 此外，新方案对轴齿类零件和其他零件的配送也有了更明确的配送要求，使推诿扯皮越来越少，效率越来越高。
在升级后的《物流配送能力提升方案》推动下，目前分装车间已实现580种轴齿类零件分拣配送，轴齿件现场库存减少30%，后补充类零件有1802种正逐步实施扫码配送，对有效解决账实不符、配送不及时等问题起到了关键性作用。
再走进分装车间仓库时，现场井然有序，仓库保管和分拣人员各司其职，相互配合，物流配送有序进行，生产“一个流”中的“错半拍”问题得到有效缓解。
“《物流配送能力提升方案》的推行是实现生产‘一个流’中的一个环节，想真正解决‘错半拍’问题，离不开精益生产方式的推行，这需要与生产相关的每个环节都在‘节拍’上。”李红振说，在精益生产上，未来还有很长的路要走，这需要每一名员工不断学习，共同进步。
