Départ d'un train de fret Chine-Europe chargé de tracteurs YTO en destination de cinq pays d'Asie centrale
Un train de fret Chine-Europe est parti du Port terrestre international de Dongfanghong (Luoyang) de la YTO Group Corporation (filiale du groupe Sinomach), dans la province chinoise du Henan (centre), à destination de cinq pays en Asie centrale. Chargé de plus de 80 tracteurs Dongfanghong, il s’agissait du premier train en 2024. Il doit atteindre sa destination finale dans 10 jours.
Conçu par YTO dans l’optique d’obtenir un meilleur rendement et d’atteindre les standards les plus élevés dans le secteur de la puissance de 80 à 100 chevaux, ce modèle de tracteur est doté d'un moteur auto-développé avec 35% de réserve de couple. Ce lot de tracteurs peut être associé à diverses machines et outils agricoles pour répondre aux différents besoins opérationnels des utilisateurs en Asie centrale. Ils se distinguent par leur simplicité, efficacité, fiabilité et polyvalence et sont très recherchés sur le marché.
Livraison de 60 000 tonnes de minerai de fer en provenance de Guinée
Une filiale de Sinomach a achevé l'expédition de 60 000 tonnes de minerai de fer en provenance de Guinée.
La Guinée bénéficie de grandes quantités de réserves de minerai de fer de haute qualité. La collaboration avec la Guinée revêt une grande importance pour l'industrie sidérurgique chinoise, permettant de réduire la dépendance des minerais d'autres pays. Trois entreprises affiliées à la société chinoise SUMEC Co. Ltd. (SUMEC), une filiale de Sinomach, ont travaillé ensemble pour développer des canaux de ressources et s'associer aux usines terminales locales pour extraire le minerai de fer et promouvoir l'exploitation minière et le transport maritime. Cette expédition réussie montre que l'entreprise a accompli l'ensemble du processus d'approvisionnement, d'entreposage, de déclaration en douane et de transport du minerai de fer, et a accumulé une nouvelle expérience dans l'expédition de marchandises en vrac.
Démarrage de la construction du projet d’usine de carbonate de sodium d'une production annuelle de 500 000 tonnes au Kazakhstan
China CAMC Engineering Co., Ltd. (CAMCE), filiale du groupe Sinomach, a remporté un projet de construction d’une usine de carbonate de sodium au Kazakhstan. La valeur du contrat est de 336 millions de dollars américains (310 million d'euros). Situé dans la préfecture de Zhambul, au Kazakhstan, le projet consiste à construire une usine de production de carbonate de sodium d'une production annuelle de 500 000 tonnes. Le projet comprend des installations de soutien telles qu’une zone de production de carbonate de sodium, une zone d’extraction de saumure, une zone d’extraction de calcaire et une zone résidentielle.
Une fois le projet achevé, il deviendra l’une des plus grandes usines modernes de production de carbonate de sodium de la région de la Communauté d'États indépendants (CEI), comblant ainsi le manque de gisement de carbonate de sodium au Kazakhstan, stimulant le processus d’industrialisation du pays et favorisant le développement et la modernisation des industries connexes.
Obtention du certificat d'acceptation de performance de l’usine de production de carbure de bore en Turquie
China Machinery Engineering Corporation (CMEC), filiale du groupe Sinomach, a signé avec TRBOR Boron Technologies Inc en Turquie un accord sur l'usine d'une capacité de production annuelle de 1 350 tonnes de carbure de bore. Une fois l'usine terminée, les ressources en minerai de bore de la Turquie pourront être traitées en profondeur et converties en produits en carbure de bore à haute valeur ajoutée, qui pourront ainsi être utilisés dans de nombreux domaines industriels et étendre davantage la chaîne industrielle de l'acide borique.
Il s'agit de la première ligne de production de carbure de bore à l'étranger qui adopte une technologie exclusive chinoise, des normes chinoises et des équipements de traitement chinois.
