Recientemente, el primer autobús de hidrógeno desarrollado y fabricado por SINOMACH Jiangxi Kema Bailujia Bus Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Bailujia Bus") se puso oficialmente en uso en Australia, siendo el primero de su tipo  en el mercado del país. Las estaciones locales de televisión 9-News, Cannings Purple y otros medios informaron sobre el tema  destacando su "fabricado en China" y recibiendo la connotación de innovación, liderazgo, alta gama y bajas emisiones de carbono.

Bailujia Bus es el primer fabricante de autobuses chino en ingresar al mercado australiano y goza de una gran reputación en el área local. Ha fabricado cerca de 3,000 vehículos que sirven al turismo y transporte público urbano de Australia. De hecho, ha creado muchos “primeros” en el mercado de este país: la primera exportación a China para fabricar autobuses diésel, así como híbridos y eléctricos, sigue obteniendo la ventaja.

El autobús de hidrógeno exportado a Australia esta vez utiliza el sistema de energía de Hyzon Motors, con un rango de crucero de hasta 430 millas (700 kilómetros), y con una carrocería  hecha de acero inoxidable y aluminio. La vida útil del vehículo es del doble que la mayoría de sus competidores,  además tiene cero emisiones provocando  cero contaminación y la hidrogenación se puede completar de 3 a 10 minutos.

Los autobuses desarrollados por Bailujia se basan en el proyecto de energía renovable de hidrógeno de la empresa líder mundial de mineral de hierro Australia FMG Mining Group. Las dos partes firmaron el primer lote de 10 autobuses.

El buen progreso de este proyecto, por un lado, ha llenado el vacío en el mercado australiano de energía de combustible de hidrógeno, y por otro lado, es propicio para la transformación y mejora del grupo minero representado por FMG hacia el objetivo de descarbonización y libre de emisiones.

Ahora, BLK AUTO, el distribuidor cooperativo de autobuses Bailujia en Australia, ha firmado un nuevo memorando de cooperación con la empresa australiana que cotiza en bolsa Lion Energy. Las dos partes utilizarán los recursos de las dos empresas para proporcionar servicios de transporte de hidrógeno e infraestructura de este mismo para la construcción en la industria australiana.